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HADU-Kupplung

Schiffskupplung welche in der Binnenschifffahrt auf vielen Koppelverbänden eingesetzt wird. Der erste Verband welcher mit solch einer HADU-Kupplung ausgestattet wurde war der Koppelverband TMS "BP ...

Hafen Antwerpen

Nach Rotterdam wird nun auch der Hafen Antwerpen Schiffe beim Hafengeld belohnen, die besonders hohe Umweltstandards erfüllen. Der belgische Seehafen ist dabei Teil einer Initiative der „International Association of Ports and Harbours" (IAPH) zur weltweiten Einführung des sogenannten „Environmental Ship Index" (ESI). Antwerpen wird diesen ESI zum 1. Juli dieses Jahres einführen, teilte die Hafenverwaltung GHA (Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen) jetzt mit. Im günstigsten Fall könnten die Reedereien mit einem „Umweltrabatt" von zehn Prozent auf die BRZ (Bruttoraumzahl) rechnen.

Hafen Auguste Viktoria / AV

Der Zechenhafen Auguste Viktoria (in der Binnenschifffahrt umgangssprachlich AV) liegt am Wesel-Datteln-Kanal (WDK) bei km 38,51-39,27 am Südufer. Der Kohlehafen befindet sich zwischen den Schleusen Dorsten und Flaesheim.

Hafen Basel Kleinhüningen

Auf dem rechten Rheinufer befinden sich die Hafenbecken I und II sowie ein Wendebecken. Der Hafenteil in Kleinhüningen verfügt über drei Containerterminals von wachsender Bedeutung. In Kleinhüninge...

Hafen Berlin-Tempelhof

Die Sanierungsarbeiten am historischen Hafen in Tempelhof sind abgeschlossen. Die Geschichte des Geländes zu erhalten und erlebbar zu machen sei dem Eigentümer ein wichtiges Anliegen gewesen, teilte der Chef der Tempelhofer Hafen GmbH, Martin Merkel, am Mittwoch mit. Gäste könnten nun die gesamte Anlage besuchen.

Hafen Bremen

Nach der Krise haben die Häfen in Bremen einen neuen Rekordumschlag erreicht. So wurden dort im April so viele Container umgeschlagen wie noch nie. Mit 512 000 Standardcontainern (TEU) wurde der bisherige Höchstwert aus dem Jahr 2008 übertroffen, teilte Wirtschaftssenator Martin Günthner (SPD) gestern mit. In den ersten vier Monaten des Jahres stieg die Zahl der Container auf mehr als 1,9 Millionen TEU, 23,5 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum.

Hafen Duisburg-Ruhrort

ie Duisburg-Ruhrorter Häfen finden sich in Duisburg an der Mündung der Ruhr in den Rhein. Sie gelten als größter Binnenhafen Europas, in Summe aller Hafenanlagen (öffentlich und privat) als größter...

Hafen Hanau

Der Bau des Hanauer Hafens ist ein Meilenstein in der Stadtgeschichte. Nichts belegt das eindrucksvoller als die zu diesem Anlass 1924 gestiftete Amtskette der Hanauer Oberbürgermeister, denn zu de...

Hafen Koeln-Neuessen

Der Zechenhafen Köln-Neuessen (in der Binnenschifffahrt umgangssprachlich Coelln-Neuessen) liegt am Rhein-Herne-Kanal (RHK) bei km 17,11-17,62 am Südufer. Der Kohlehafen befindet sich zwischen den Schleusen Oberhausen und Gelsenkirchen.

Hafen Krefeld

VON MARTIN RÖSE - zuletzt aktualisiert: 19.04.2011 - Krefeld (RP) Bis 2014 will der Rheinhafen den Linner Hafenbahnhof stark erweitern. Jetzt stellte Geschäftsführer Rainer Schäfer die Pläne den Anwohnern vor. Für sie bringt der Ausbau auch positives: Sie erhalten Lärmschutz vor dem zunehmenden Schienenverkehr.

Hafen Lingen

Lingen (dpa/lni) - Nach der Tankerexplosion in der vergangenen Woche ist der Betrieb des Verladehafens an der BP-Raffinerie in Lingen zum Teil wieder aufgenommen worden. «Eingeschränkt ist der Hafen wieder beschiffbar», sagte eine BP-Sprecherin am Mittwoch. Das Wrack des Schiffes werde aber weiterhin von Experten untersucht. Nach wie vor sei Benzin in den Tankkammern, das vor einer Bergung abgepumpt werden müsse.

Hafen Linz

Die Landeshauptstadt soll eine wichtige Rolle in der neuen EU-Donauraumstrategie spielen, wünscht sich die Linzer VP. Um das zu schaffen, fordern Stadträtin

Hafen Mertert

An der Mosel kündigt sich Ärger mit den deutschen Nachbarn an. Die Kreisverwaltung Trier-Saarburg ist gegen einen Ausbau des Tanklagers in Mertert. Die Vergrößerung der Anlage könnte für die Region an der Obermosel Einbußen im Tourismus, mehr Lärm bedeuten sowie das Landschaftsbild stören, hieß es am Montagabend nach einer Ausschuss-Sitzung des Kreistages.

Hafen Peine

Der Hafen Peine liegt bei km 202,13 am Mittellandkanal (MLK) südlich der Stadt Peine zwischen Hannover und Braunschweig. Es gibt 2 Liegestellen für wartende Binnenschiffe bzw. als Übernachtungsstel...

Hafen Salzgitter-Beddingen

Im Reichsgesetzblatt vom 17. Dezember 1937 wurde das Gesetz über den Stichkanal nach Bleckenstedt-Hallendorf veröffentlicht. In der Begründung zu diesem Gesetz heißt es: "Die Reichswerke AG für Erz...

Hafenbetrieb

Hafenbetrieb ist die statistische Verwaltung der ankommenden Schiffe sowie die Kalkulation von Ufer- und Liegegeld durch z.B. den Hafenmeister

Hafeninfrastruktur

Hafeninfrastruktur sind zum Beispiel Kaimauern, befestigte Flächen und Gleisanlagen

Hafensuprastruktur

Hafensuprastruktur sind zum Beispiel Hafenanlagen wie Kräne, Lagerhallen (Schuppen) oder Bürogebäude

Havarie/ Havarei

Schäden, die ein Schiff oder die Ladung während einer Fahrt treffen:

Heck

Das Heck ist das hintere Teil des Schiffes. Dort befinden sich die Wohnung, das Steuerhaus, der Maschinenraum, die Ruderanlage und die Schraube(n). siehe auch Niedersachsen 22

Heilbronn

Das Binnenschiff GMS Heilbronn wurde 1983 für die R. Lange Binnenreederei KG GmbH & Co (B. Dettmer Reederei) in Berlin auf der Arminius Werft in Bodenwerder mit der Baunummer 10483 gebaut.

Heinrich Harbisch Schiffswerft GmbH

Das Unternehmen, 1908 als Schmiedebetrieb für den Bereich Schifffahrt gegründet, repariert heute in erster Linie Binnen- und Küstenmotorschiffe und stattet diese mit Ankern und Schiffskupplungen aus.

Heinz

Der Heinz gehört heute Schulte in Haren an der Ems. Das Schiff wurde 1964 auf der Lankewerft in Berlin Spandau gebaut. Eigner war die Dettmer Reederei Bremen. Die Regensburg, so der erste Name des Schiffes, wurde dann später auf die Stuttgarter Reederei in Stuttgart (gehört zur Dettmer Reederei) überschrieben. Hauptfahrgebiet war das westdeutsche Kanalnetz. Hier lag der Schwerpunkt auf Fahrten vom Ruhrgebiet (Coelln Neuessen, AV oder Fürst Leopold) - nach Bremen.

Herkules II

Das Schubboot Herkules II wurde 1982 auf der Werft De Biesbosch in Dordrecht gebaut. Auftraggeber war die Compagnie Fransaise Navigation Rhenane SA in Strasbourg. Der Albert Auberger so der Name des Schubbootes hatte seinen Heimathafen in Strasbourg / Frankreich. Seit Dezember 2007 fährt das Rheinschubboot unter seinem heutigen Namen Herkules II. Eigner ist die Reederei Imperial Schiffahrt GmbH in Duisburg. Das Schubboot Herkules III hat die Genehmigung für die Fahrt mit 6 Leichtern auf dem Rhein.

Herkules III

1972 als Herkules III für die Krupp Handel GmbH in Duisburg auf der Ruhrorter Schiffswerft in Duisburg gebaut. 1999 übernahm dann die Haniel Reederei GmbH den Herkules III. Das Schubboot behielt den Namen Herkules III. 2003 übernahm dann die Reederei Imperial Schiffahrt GmbH in Duisburg den Herkules III. Das Schubboot Herkules III hat die Genehmigung für die Fahrt mit 6 Leichtern auf dem Rhein.

Herkules IV

1975 als Herkules IV für die Krupp Handel GmbH in Duisburg auf der Ruhrorter Schiffswerft in Duisburg gebaut. 1999 übernahm dann die Haniel Reederei GmbH den Herkules IV. Das Schubboot behielt den Namen Herkules IV. 2003 übernahm dann die Reederei Imperial Schiffahrt GmbH in Duisburg den Herkules IV. Das Schubboot Herkules IV hat die Genehmigung für die Fahrt mit 6 Leichtern auf dem Rhein.

Herkules IX

Der Hammonia wurde 1971 auf der J. Oelkers Werft in Hamburg für die Elbe Reederei GmbH in Hamburg gebaut. 1978 wurde das Schubboot dann an die Slokkers Handel & Scheepvaartbedrijf BV in Ridderkerk verkauft und behielt den Namen Hammonia. Nur ein Jahr später - nämlich 1979 erwarb die Haniel Reederei in Duisburg das Schubboot und es bekam den Namen Franz Haniel 9. 1988 wurde das Schiff abermals verkauft an die Reederei J. Speksnijder in Papendrecht und das Schiff bekam seinen ursprünglichen Namen - Hammonia zurück. 2008 gelangte dass Schubschiff zu Imperial Schiffahrt GmbH in Duisburg und heisst seit diesem Tage Herkules IX.

Herkules VI

1978 wurde der Herkules VI als Mannesmann IV für die Mannesmann Rederij BV in Rotterdam auf der Werft De Biesbosch in Dordrecht gebaut. 1991 erfolgte die Umschreibung auf die Mannesmann Reederei GmbH in Duisburg. 1991 bekam der Herkules VI seinen heutigen Namen und fuhr für die Reederei Nestrans GmbH (Krupp Binnenschifffahrt) in Duisburg. 1999 übernahm die Haniel Reederei GmbH in Duisburg das Schubschiff bis 2003 die Reederei Imperial Schiffahrt GmbH in Duisburg die Flotte von Haniel übernahm.

Herkules VII

1983 wurde der Herkules VII für der Mannesmann V für die Mannesmann Reederei GmbH in Duisburg (Heimathafen Rotterdam) auf der Werft De Biesbosch in Dordrecht. 1991 bekam der Herkules VII seinen heutigen Namen und fuhr für die Reederei Nestrans GmbH in Duisburg. 1999 übernahm die Haniel Reederei GmbH in Duisburg das Schubschiff bis 2003 die Imperial Reederei GmbH in Duisburg die Flotte von Haniel übernahm.

Herkules X

1972 als Franz Haniel 10 für die Haniel Reederei GmbH in Duisburg gebaut. Bauwerft war die De Dageraad Werft in Woubrugge. 2003 umbenannt in Herkules X Besitzer seitdem ist die Imperial Schiffahrt GmbH in Duisburg. Als einziges Schubboot der Herkules Flotte kann der Herkules X das Steuerhaus heben und senken. Dadurch kann der Herkules X auch auf Wasserstrassen fahren, wo andere nicht fahren können. Als Besonderheit sei noch zu erwähnen, dass der Herkules X schon 2 Mal verlängert wurde. Von 1995 bis 2009 verchartert an Alfert Shipping GmbH.

Herkules XII

1969 als Franz Haniel 12 auf der Rheinwerft Walsum in Walsum gebaut für die Haniel Reederei GmbH. 2003 übernahm dann die Reederei Imperial Schiffahrt GmbH in Duisburg den Franz Haniel 12 und benannte das Schubschiff um auf den Namen Herkules XII. Das Schubboot Herkules III hat die Genehmigung für die Fahrt mit 6 Leichtern auf dem Rhein. Von 1995 - 2008 verchartert an Eder Kuhn Schiffahrt.

Herkules XV

1972 als Franz Haniel 15 auf der Rheinwerft Walsum in Walsum gebaut für die Haniel Reederei GmbH. 2003 übernahm dann die Reederei Imperial Schiffahrt GmbH in Duisburg den Franz Haniel 15 und benannte das Schubschiff um auf den Namen Herkules XV. Das Schubboot Herkules XV hat die Genehmigung für die Fahrt mit 6 Leichtern auf dem Rhein.

Herkules XVI

1973 als Franz Haniel 16 auf der Rheinwerft Walsum in Walsum gebaut für die Haniel Reederei GmbH. 2003 übernahm dann die Reederei Imperial Schiffahrt GmbH in Duisburg den Franz Haniel 16 und benannte das Schubschiff um auf den Namen Herkules XVI. Das Schubboot Herkules XVI hat die Genehmigung für die Fahrt mit 6 Leichtern auf dem Rhein.

Herkules-Schubboote

Die Imperial Schiffahrt GmbH hat 10 Streckenschubboote mit dem Namen Herkules. Dies sind der Herkules II (ex. Albert Auberger), der Herkules III, der Herkules IV, der Herkules VI (ex. Mannesmann IV), der Herkules VII (ex. Mannesmann V), der Herkules IX (ex. Franz Haniel 9 und Hammonia), der Herkules X (ex. Franz Haniel 10), der Herkules XII (ex. Franz Haniel 12), der Herkules XV (ex. Franz Haniel 15) sowie der Herkules XVI (ex. Franz Haniel 16).

Hermina

Das Binnenschiff MS Hermina wurde 1971 als Madagaskar für den Reeder Westraug aus Berlin auf der Barkmeijer Schiffswerft, Stroobos gebaut. In den nachfolgenden Jahren wechselte das Schiff mehrmals den Besitzer bzw. auch den Namen. Als 2ten Eigner gehörte das Schiff E. Venneman aus Gent. Das Schiff behielt den Namen MS Madagaskar. Der 3te Eigner war die Niedersächsische Verfrachtungsgesellschaft mbH in Hannover und das Schiff bekam den Namen MS Niedersachsen 6.

Hinterland (eines Hafens)

Einzugsgebiet eines Hafens, das gute Verkehrsanbindung aufweist

Hinterlandverkehr

Seehafen: Anschlussverkehr durch einen Landverkehrsträger: Bahn, Straße, Binnenschiff; Binnenhafen: Anschlussverkehr durch Bahn oder Straße

Hitzler Werft

Die Hitzler Werft in Lauenburg, rund 50 km östlich von Hamburg an der Elbe gelegen, zählt zu den wenigen deutschen Werftbetrieben, die gleich mit dem Stahlschiffbau angefangen haben. Dies ist desha...

Hub

zentraler Umschlagsplatz zur Bündelung und Distribution von Warenströmen, geeignet als Plattform für die Verzahnung von (verschiedenen) Verkehrsträgern

hydrodynamischer Widerstand

hydrodynamischer Widerstand ist der Widerstand, der einem Körper bei Bewegung im Wasser entgegengesetzt wird

letzte Aktualisierung

11.11.2024

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