Die Niedersächsische Verfrachtungsgesellschaft mbH (NVG oder NVGH) wurde 1917 in Hannover gegründet. Noch im selben Jahr konnte die Franz Haniel & Cie. GmbH, Duisburg (seit 2002 Imperial Schifffahrt), als Gesellschafter gewonnen werden.
Eingesetzt werden (siehe auch weiter unten) 5 eigene Motorgüterschiffe (dies sind der MS Niedersachsen 8, MS Niedersachsen 9, MS Niedersachsen 11, MS Niedersachsen 21 und der MS Niedersachsen 22), 2 Schubgelenkverbänden (dies sind der MS Niedersachsen 1 - SL Hannover 1 und MS Niedersachsen 2 - SL Hannover 2) und etwa 25 Hauspartikuliere (unter anderem der Antaro (ehemals MS Niedersachsen 10)).
Die Niedersächsische Verfrachtungsgesellschaft hat mit den Binnenschiffen MS Niedersachsen 21 mit einer möglichen Tonnage von 2445 t und dem MS Niedersachsen 22 mit einer möglichen Tonnage von 2320 t die größten Motorgüterschiffe im Mittellandkanal im Liniendienst.
Darüber hinaus umfasst das Angebot auch den speditionellen Vor- und Nachlauf per LKW sowie den Umschlag und die Lagerung von Gütern.
Bereits heute werden bei der Niedersächsische Verfrachtungsgesellschaft die Weichen für eine erfolgreiche Zukunft gestellt. Damit man den Kunden auch morgen optimale Leistungen anbieten kann. Die Schiffsflotte wird dabei laufend modernisiert, um Ihnen die Nutzung der immer weiter ausgebauten Verkehrsinfrastruktur in unserem Fahrtgebiet zu ermöglichen. Unser Team an Land, sowie die Besatzungen an Bord werden durch regelmäßige Weiterqualifikationen immer auf dem aktuellsten Stand gebracht. Dies ist nötig damit auch morgen noch die transportierte Güter sicher ankommen (aus eigener Erfahrung kann ich sagen dass dies leider nicht überall so ist)